ဆီပန့်မကောင်းရင်ဒီအချက်တွေဖြစ်ပေါ်လာနိုင်ပါတယ်။ (၁) ဆီတိုင်ဂီအတွင်းဆူညံစွာအသံထွက်ခြင်း။ (၂) စက်နှိုးရခက်ခဲခြင်း။ (၃) စက်သံမမှန်ခြင်း။(၄) ရုတ်တရက်စက်သေသွားခြင်း။(၅) အရုန်းအဆွဲကျ ခြင်း။(၆) အင်ဂျတ်တာတွေစီကိုဆီမပို့ပေးနိုင်ခြင်း။(၇) အင်ဂျင်ကအီပီးမရုန်းခြင်း။(၈) စက်နှိုးမရခြင်းစတာတွေပဲဖြစ်ပါတယ်။ပန့်ကိုဒီလိုအချက်တွေကလည်းပျက်စီစေနိုင်ပါတယ်…(၁) ဆီတိုင်ကီထဲရေစိမ့်ဝင်နေခြင်း။(၂) စနစ်တကျအသုံးမပြုတတ်ခြင်း။(၃) ဆီအရည်အသွေးညံ့ခြင်း။(၄) ဆီပိုက်တွေယိုစိမ့်နေခြင်းတို့ကြောင့်ပန့်ပျက်စီးနိုင်ချေ များပါတယ်။ပန့်ကောင်းမကောင်းစစ်ဆေးမယ်ဆိုရင်…(၁) သော့ဖွင့်စက်နှိုးပီးတိုင်းကြည့်ရင်35psi to 45psi ကြားရှိနေရပါမယ်။
ပန့်မော်ဒယ်နဲ့ကားအမျိုးစားအလိုက်pressureတန်ဖိုးပြောင်းလဲမှုရှိသည်။(၂) ပန့်ကနေ regulatorကိုဖြုတ်ပီးတဖန်ပြန်တိုင်းပေးပါ။ပရပ်ရှာအတိုးအလျော့လုပ်ပေးပါ။(၃) အင်ဂျင်ကိုကစားပေးပြီးpressureနဲ့တိုင်းတာပေးပါကအတိုးအလျော့2psiထက်မနည်းရှိရပါမယ်။အဲ့လိုဆိုရင်ပန့်ကောင်းတယ်လို့ပြောလို့ရပါတယ်။ပန့်ကိုဆေးကြောပီးပြန်တပ်ဆင်ခြင်း – (၁) ပန့်ကိုဆေးကြောပီးသေချာတတ်ဆင်ပေးပါ။(၂) ပန့်အသစ်တလုံးလဲလှယ်တတ်ဆင်မယ်ဆိုရင်လည်းပန့်အထိုင်ကိုသေချာစစ်ဆေးပီးမှတတ်ဆင်ပါ။အံကိုက်ကွက်တိကြပါစေ။(၃) ပန့်အထဲကိုဖုန်lသဲစတဲ့အညစ်ကြေးတွေကိုမဝင်အောင်အထူးဂရုစိုက်ပါ။အ ညစ်အကြေးတွေဆီလိုင်းထဲမှာပိတ်နေခဲ့ရင်ပန့်ပျက်စီးတတ်ပါတယ်။(၄) ဝိုင်ယာရင်းအပိုင်းနဲ့connectorတွေကိုlooseဖြစ်မဖြစ်စစ်ဆေးပေးပါ။(၅) ပန့်တပ်ဆင်ပီးတဲ့အခါတဖန်ပြန်လည်စစ်ဆေးပေးပါ။ကျန်ခဲ့လိူ့ပြန်ဖြုတ်နေရရင်အလုပ်ရှုပ်ပီးအချိန်လည်းကုန်စေပါတယ်။
Credit – မူရင်း
[zawgyi]
ဆီပန႔္မေကာင္းရင္ဒီအခ်က္ေတြျဖစ္ေပၚလာႏိုင္ပါတယ္။ (၁) ဆီတိုင္ဂီအတြင္းဆူညံစြာအသံထြက္ျခင္း။ (၂) စက္ႏႈိးရခက္ခဲျခင္း။ (၃) စက္သံမမွန္ျခင္း။(၄) ႐ုတ္တရက္စက္ေသသြားျခင္း။(၅) အ႐ုန္းအဆြဲက် ျခင္း။(၆) အင္ဂ်တ္တာေတြစီကိုဆီမပို႔ေပးႏိုင္ျခင္း။(၇) အင္ဂ်င္ကအီပီးမ႐ုန္းျခင္း။(၈) စက္ႏႈိးမရျခင္းစတာေတြပဲျဖစ္ပါတယ္။ပန႔္ကိုဒီလိုအခ်က္ေတြကလည္းပ်က္စီေစႏိုင္ပါတယ္…(၁) ဆီတိုင္ကီထဲေရစိမ့္ဝင္ေနျခင္း။(၂) စနစ္တက်အသုံးမျပဳတတ္ျခင္း။(၃) ဆီအရည္အေသြးညံ့ျခင္း။(၄) ဆီပိုက္ေတြယိုစိမ့္ေနျခင္းတို႔ေၾကာင့္ပန႔္ပ်က္စီးႏိုင္ေခ် မ်ားပါတယ္။ပန႔္ေကာင္းမေကာင္းစစ္ေဆးမယ္ဆိုရင္…(၁) ေသာ့ဖြင့္စက္ႏႈိးပီးတိုင္းၾကည့္ရင္35psi to 45psi ၾကားရွိေနရပါမယ္။ပန႔္ေမာ္ဒယ္နဲ႔ကားအမ်ိဳးစားအလိုက္pressureတန္ဖိုးေျပာင္းလဲမႈရွိသည္။(၂) ပန႔္ကေနregulatorကိုျဖဳတ္ပီးတဖန္ျပန္တိုင္းေပးပါ။ပရပ္ရွာအတိုးအေလ်ာ့လုပ္ေပးပါ။(၃) အင္ဂ်င္ကိုကစားေပးၿပီးpressureနဲ႔တိုင္းတာေပးပါကအတိုးအေလ်ာ့2psiထက္မနည္းရွိရပါမယ္။အဲ့လိုဆိုရင္ပန႔္ေကာင္းတယ္လို႔ေျပာလို႔ရပါတယ္။ပန႔္ကိုေဆးေၾကာပီးျပန္တပ္ဆင္ျခင္း – (၁) ပန႔္ကိုေဆးေၾကာပီးေသခ်ာတတ္ဆင္ေပးပါ။(၂) ပန႔္အသစ္တလုံးလဲလွယ္တတ္ဆင္မယ္ဆိုရင္လည္းပန႔္အထိုင္ကိုေသခ်ာစစ္ေဆးပီးမွတတ္ဆင္ပါ။အံကိုက္ကြက္တိၾကပါေစ။(၃) ပန႔္အထဲကိုဖုန္lသဲစတဲ့အညစ္ေၾကးေတြကိုမဝင္ေအာင္အထူးဂ႐ုစိုက္ပါ။အ ညစ္အေၾကးေတြဆီလိုင္းထဲမွာပိတ္ေနခဲ့ရင္ပန႔္ပ်က္စီးတတ္ပါတယ္။(၄) ဝိုင္ယာရင္းအပိုင္းနဲ႔connectorေတြကိုlooseျဖစ္မျဖစ္စစ္ေဆးေပးပါ။(၅) ပန႔္တပ္ဆင္ပီးတဲ့အခါတဖန္ျပန္လည္စစ္ေဆးေပးပါ။က်န္ခဲ့လိူ႔ျပန္ျဖဳတ္ေနရရင္အလုပ္ရႈပ္ပီးအခ်ိန္လည္းကုန္ေစပါတယ္။